ツーリング
新山-白鳥ロード-八雲村-松江城-揖屋-安来駅前-祇園町-東山の78kmをこなしてみる。 装備重量は15kg程度。4つある8%勾配の峠の内、新山、東出雲2箇所は走破。 4つ目の旧八雲村境は左膝の関節に痛みを感じ下車した。 負傷を差し引いても軽かった。まずアンカー…
イタリア車フレームに入札してみる。クロスバイクのフレーム。 「ジオスブルー」と呼ばれる綺麗な青に惹かれた。 サイズ小さめ*1なので落とせたら従兄弟に組んでやるってのも手か。 仕事後は降雨の為東山作業庫には寄らず帰宅。 10/8は7:30よりBrunhildで松…
Dura-AceチェーンコネクトピンとPanaracerのR-Airを注文。足回りを軽量化。 10/15ヒルクライムin大山の下準備。BROOKS革サドル検討中。 ラインナップの中でもAGEは柔らか過ぎると聞く。早く馴染ませたいのだが。
書肆ふろすてぃ東山倉庫/工廠の初落成車。 スポルティーフ*1っぽいデモンターブル。公道走行可能状態。 ドライブトレインを完成車*2と違いロード用の105とし、 更にANCHORで使っているロード用の700x23Cタイヤの所為か、 少し踏ん張ってやるとトップスピード…
ホイールを付け、チェーンを繋ぎ、リアディレイラー調整。 ローにギアが行かない。1時間苦闘。 ぎこちないが変速し始めたので調整を終えてサドルを据付。 明日はブレーキとベル、リフレクター他保安部品の取り付け。 公道走行可能状態にする事が目標。試走は…
朝はまずヤマトに届いたワイヤー、ケーブル類を引き取りに行く。 後は作業。倉庫内整理。前ディレイラー調整。 DAHON Impulse-D7に東京で買ったVELOの革グリップを付ける。 レバーはSISよりフリクションの方が動作がよさげ。 振れ取り台が届いたので佐川に引…
19時50分、LEDランタンと5W蛍光灯の薄暗い明かりの中作業開始。 ハンドル、ステム、BB及びクランク、シートポスト装着。前後ディレイラー仮止め。 ホイールをまわして見ていると振れが気になる。 ノートパソコンを取り出し、通販で振れ取り台を注文。 20時30…
Panasonic-FSD2をとりあえず車庫に搬入。 黄色く反射している物は「島根県の」防犯登録シール。 これが無いと対人対物損害賠償保険が掛けられない。 ロールアウトが島根県松江市の店*1であった為島根の登録*2になっている。 島根の物はシールが小さく、見栄…
GIANTが今期生産を終了し、来期が未定。仕方ないのでキャンセルする。 オマケにANCHORを8Sから10Sにした*1為部品が0.7台分余ってしまう。 勿体無いのでPanasonic B-OSD2をセミオーダーしてみようかと思う。 かなりアレな車種の「デモンターブル*2」である。 …
ANCHORをコンポ換装のため入渠させる。 作業台に乗せFRディレイラーとBB、STIを外す。 スプロケット交換。105クラスのSTIとRディレイラー取り付け。 Fディレイラーの調整がうまくいかず、後日にまわすこととする。 カッティングシート到着。これも来週取り付…
某店で10s化しようと相談。 バーエンドシフトとブレーキレバー、スプロケットは持っているのでそれを使いたいと言った。 その店で買った部品じゃないので多少は仕方ないのだが、店主は不機嫌な顔になる。 「STI買う金がなくて友人からバーエンドシフト安値で…
10SDura-Aceバーエンドシフトと10S-105スプロケット、10SDura-Aceチェーン、ブレーキレバー*1発注。 *1:非STI
結局、GIANT GREATJOURNEY-2にしてしまう。クワハラで注文。 車体発注はトライアスロン終了後、ロールアウトは8月上旬-中旬を指定。
箕浦マグトレーナー及び付帯部品、簡易工具セット、ケミカル、Ostrichフロントバッグの在庫確認。 発送は4日程度の待機。到着翌日の朝に東山車庫に搬入予定。
スポルティフの巻。峠の鬼になる。 RALEIGHクラブスペシャルとBIANCHIアンコラで悩んだがアンコラにしてみよう。 近在にある扱のディーラーは2軒、クワハラとひとつばし。 見積もり出させて競争入札させよう。腕は同等だからオマケが多くて安い方だ。 10速ト…
並木橋通りアオバ自転車店17巻93Pでは、 大磯ナギサ&小林モリオのパーコレーターネタで苦笑。 グーワタナベのバッグなどは手が出ないのでオストリッチで我慢我慢。 自分は紅茶派なので試しに紅茶をパーコレーターで沸かしちゃう。 コーヒーと同じようにスト…
昨日深夜、鳥取県サイクルマラソンBコースショート40kmに参加申請。 10時20分、浜橋局にてサイクルマラソン参加費用を振替口座からJCA鳥取に入金。 10時40分、天神町局にてりんの会/JCA鳥取の鷲見氏に再び出会う。 参加費用は入金済みであることを直接伝える…
79kmを5h46minで走破。ゼッケンが49番だったので嫌な予感がしていた。 坂に始終苦しまされた。 但し15km程下車。右足が攣る。黒く焼ける。スプロケットは黒い油がべっとり。 鍵掛峠手前の下り左コーナーで砂利を踏み、中央線をオーバーしてしまう。 目の前に…
コールマン製をマグカップとともに昨日amazonで注文。2週間待ちと表示された。 6月11日の県サイクルマラソンには間に合うな、と考えていた。 なぜか今日発送された。 もう一日注文が早ければ、明日の朝博労座駐車場でコーヒー淹れる事が出来たのにOrz
ツールド大山を前に慌てて車体軽量化を図る。 チューブ本数も見直す。パンクパッチで極力対応。 町乗り用に付けたスタンド 700g ミノウラのエクステンションバー 200g Bentobako 100g チューブ1本 100g チェーンステイカバーは外すかどうか迷う。50g程なのだ…
郵送される筈のツールド大山の整理券を大会関係者に会って受け取る。ゼッケン49番。前の方だ。 ただ、日曜休めるかどうか微妙な状況になっている。 鳥取県サイクルマラソンの要項と日程が上がる。 尾高-香取-一息坂-名和-尾高の一部トライアスロンコースが混…
ツールド大山の迂回コースは予想通りの道であった。 通行止めを回避する為に私が使ったルートそのものをトレースしている。 http://www.geocities.co.jp/NatureLand-Sky/3680/kosu2.html 約4km程の直線の登りという嫌なコースだ。香取の登りよりも長い。
日時 5/3 コース 福市発着 R181-R183-r15-R314-R54-R9 176.68km Time 7:38:55 Avg 23.1km/h Odo 1313.7km Max 61.0km/h（奥出雲町横田） 登坂最大斜度 14%（R15竜駒手前）最高点 800m（R15竜駒） 一応完走。島根側はずっと向かい風であった事を考慮に入れた…
一日最低70kmをこなす事が目標。2日連続なら疲労を避ける為1日辺り50km程度か。 5/3は死ぬかも。やり遂げられれば160km以上*1走ることになり、TD大山も十分完走だが。 勿論輪行袋は必須アイテムということで。 4/29 0800 倉庫にてスプロケット洗浄の後車輪を…
ハンドルワークをミスって美保関灯台の駐車場でこけた。 膝をザックリ。縫う一歩寸前。 ガーゼやカットバンを貼ると化膿して余計悪化するので乾くまで放置。 改めて見ると深さ3mm位抉れてますがな。 そんな足でも境水道大橋を意地で登る。帰る為に。
車でツールド大山のコースをなぞる。 予定コース中、別宮-大父木地が全面通行止。開通未定。 コース設定はどうなるのだろう。主催者に連絡を取った。 17日追記 ツールド大山主催者からの返答あり。通行止を確認、開通は大会以降との事。 迂回コースを取る予…
米子日南町往復を1本。五輪峠経由コース。*1 帰路の菅沢ダム手前のカーブで急坂の為下車。 30m程歩行した所左足クリートのボルト折損。 その後やむを得ず右足だけクリートで固定して登坂。 五輪峠より5km程は漕がずに姿勢だけ保つ。 ペダルを踏んでもトラク…
SPDペダルの慣らし走行。Avg24km/hで福市-両三柳BOOKYARDchap.2間往復18km1本。 Maxは旧R431わこう手前で40.5km/hを計測した。 信号でのストップアンドゴーがなければと悔やまれる。
ViVa アヘッド用真鍮ベル（CBあさひ） SHIMANO PD-M326（クワハラ） レーサーの状態（暫定）
概ね必要なものはそろった気がするが、写真機材無し。鉄分不足気味かも。 スプロケット外しは多分やらないからショップ任せだなこりゃ。 ニップル回し エンド保護金具 トレーニング用台座 メンテスタンド フロントバッグ パーコレーターとバーナー 車載キャ…
